Nagold, der erste Garagenpark, damals noch unter Ruoff-Grundentaler entstanden, wurde als Idee geboren, einfach mal gebaut, so ganz naiv, und höchst erfolgreich zu Ende gebracht.

Niemand wusste, wie es ausgeht. Niemand wusste, ob der Standort greift, ob sich das Konzept trägt, die Garagen verkaufen lassen. Man hat vermutet, geschätzt, sich umgehört, und losgelegt.

Heraus kam ein klassischer Garagenpark, in klassischer Bauweise. Und die Erkenntnis, nach Bauabschluss – der Bedarf ist riesig, der Überhang an Anfragen ebenso.

Zahlen, Daten, Fakten zum Garagenpark Waldenbuch.

• Durchschnittliche Garagen und Lager-Abmessungen: ca. 3,45 Meter Breite x 10,20 Meter Länge
• Eingezäunte, Videoüberwachte Anlage
• Doppelstöckiger Garagenpark, je 40 Großraumgaragen oben und 40 Großraum-Lagereinheiten unten
• Unterbau unten ca. 25cm Betonfundament
• Unterbau oben ca. 50cm Betonfahrgasse
• 30cm Betonfundament in den Garagen (Punktfundament mit 30cm Betonaufkantung)
• Einfahrt mit Betonpflaster, Wasserdurchlässig
• Toranlage: freitragend, elektrisch
• Fluchttüre unten
• Konstruktion unten betoniertbetoniert (F30 Feuerschutz)
• Oberes Tragwerk Bauholz GK 2 KHVS, aufgesetzt auf die Betonaufkantung
• Holzleimbinder und Kantholz als Dachkonstruktion
• Dacheindeckung: 6 cm Sandwichpaneele
• Dachrinnen: Titanzink mit Fallrohren
• Außenwände Trauf: 6 cm Sandwichpaneele (F30 Feuerschutz)
• Giebelwände: Holzbretter sägerauh, druckimprägniert
• Trennwände innen oben und unten: Trapezblech verzinkt
• Garagentore: 40 mm, sektioniert, Handbedienung, Elektroantrieb nachrüstbar
• Elektrik: Eigenständiger Stromzähler, FI / LS, 1 Leuchtstoffröhre, 1 Steckdose, Lichtschalter
• Wechselstrom
• Sanitäre Anlage: Gemeinschafts-WC, Waschbecken, oben wie unten
• Videoanlage: digital, nachtsichttauglich
• Außenanlage: begrünt, mit heimischen Sträuchern und Bäumen
• Kapitalanlage